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据媒体报道，丰田汽车、日产汽车等公司在政府的支持下，将向该国的电池行业投资1万亿日元（约496亿元人民币），将电池的整体产能扩大约50%。
据悉，该1万亿日元的投资将主要用于汽车电池，计划把相关产能从80GWh提高50%到120GWh。”预计日本经济产业省将很快宣布为这项工作提供3500亿日元（约174亿元人民币）的援助，目标是到2030年达到150GWh。“
日本经济产业大臣斋藤健称，“我们希望这些努力将强化日本储能电池供应链和该行业的竞争力。“
作为这项庞大计划的一部分，丰田汽车将提高两家子公司Prime Planet Energy&Solutions和Primearth EV Energy的电池产量，预计投资总额约为2500亿日元。
丰田汽车还计划包括开设一个新的电动汽车电池工厂，预计将于2028年底开始运营，成为丰田旗下雷克萨斯装配厂的主要供应商。
值得一提是的，丰田又称其全固态电池的生产时间提前，”下一代全固态电池将于2026年开始生产。“
日产汽车则计划投资约1500亿日元生产汽车磷酸铁锂电池，目标是从2028财年开始在微型车中安装此类电池，产能目标是每年5GWh。
松下将为斯巴鲁和马自达汽车生产核心锂离子电池组件，并与这两家汽车制造商合作在日本生产，预计投资总额约为5500亿日元。
最 新数据显示，松下是唯 一一家进入全球动力电池装车量TOP10的日本公司，也是TOP10公司中唯 一一家装车量出现下滑的公司。今年1-7月，松下的动力电池装车量同比下滑25.4%，市场份额为4.3%，而去年同期为7.1%。
